नेपालमा पाउरोटीको दैनिक रुट बिक्री: भट्टीदेखि नगद हिसाबसम्मको २४ घण्टा
पाउरोटी राति पाकिन्छ, बिहान बिक्छ र भोलिपल्ट बासी हुन्छ। यो लेखले बेकरीको एक दिनलाई घण्टा-घण्टा पछ्याउँदै लोड, फिर्ता र नगदमा कहाँ गल्ती हुन्छ भन्ने देखाउँछ।
gamitrack team · · 5 मिनेट पढाइ
यस पृष्ठमा
- बेकरीको दिन, घण्टा-घण्टा
- राति: बानीले होइन, अंकले पकाउनुहोस्
- उज्यालो हुनुअघि: के निस्कियो, गन्नुहोस्
- बिहान सबेरै: रुटको क्रम महत्त्वपूर्ण छ
- मध्य बिहान: अर्डर, थपघट र संस्थागत ग्राहक
- दिउँसोतिर: कारणसहित फिर्ता
- दिउँसो पछि: भ्यान र नगद दुवै बन्द गर्नुहोस्
- एउटा रुटको एक बिहान (काल्पनिक उदाहरण)
- हेर्नुपर्ने अंक
- पहिलो ३० दिन
पाउरोटीको रुट अरू कुनै व्यापारसँग नमिल्ने घडीमा चल्छ। माल राति भट्टीबाट निस्कन्छ, उज्यालो हुनुअघि भ्यानमा चढ्छ, बिहानको खाजासम्म पसलको र्याकमा पुग्छ र भोलिपल्ट बिहानसम्म त्यसको मूल्य धेरै घटिसक्छ। कति पाउरोटी लोड गर्ने, कुन पसलमा पहिले जाने, सबै निर्णय समयकै निर्णय हुन्। यो लेखले बेकरीको एक दिनलाई भट्टीदेखि नगदसम्म पछ्याउँछ, हरेक घडीमा पैसा कहाँ चुहिन्छ भन्ने देखाउँछ, र नेपाली बेकरी वा पाउरोटी वितरकले यो चक्र gamitrack मा कसरी चलाउन सक्छ भन्ने बताउँछ।
बेकरीको दिन, घण्टा-घण्टा
ठ्याक्कै समय सहर र बेकरीअनुसार फरक हुन्छ, तर नेपालका धेरैजसो दैनिक पाउरोटी व्यवसाय यस्तै ढाँचामा चल्छन्।
| समय (उदाहरण) | के हुन्छ | प्रायः के बिग्रिन्छ |
|---|---|---|
| राति | भोलिको योजनाअनुसार पकाउने | योजना यो हप्ताको बिक्री होइन, गत हप्ताको अनुमान हुन्छ |
| उज्यालो हुनुअघि | भ्यान र बाइकमा लोड | आँखाले गनेर लोड, के निस्कियो भन्ने रेकर्ड हुँदैन |
| बिहान सबेरै | घर नजिकका पसल, चिया पसल, क्यान्टिन | ढिलो सुरु भए चिया पिउने ग्राहक अर्कोतिर किन्छन् |
| मध्य बिहान | बाँकी पसल, स्कुल र होस्टेल | ड्राइभरले टाढाका पसल छोड्छ वा एकै ठाउँमा धेरै बस्छ |
| दिउँसोतिर | हिजोको बासी माल फिर्ता | गन्ती र कारणबिना फिर्ता लिइन्छ |
| दिउँसो पछि | भ्यान फर्किन्छ, नगद बुझाइन्छ | नगद र बिक्री मिल्दैन, किन भन्ने कसैलाई थाहा हुँदैन |
बाँकी लेखले यी हरेक चरणलाई क्रमैसँग हेर्छ।
राति: बानीले होइन, अंकले पकाउनुहोस्
धेरै बेकरी स्थायी अर्डरमा पकाउँछन्: "यो पसललाई दिनको बीस पाउरोटी, त्यो क्यान्टिनलाई दस बन।" स्थायी अर्डर काम लाग्छ, तर पाउरोटीभन्दा छिटो पुरानो हुन्छ। जाडोमा बीसवटा बेच्ने पसलले स्कुल बिदा सुरु भएपछि चौधवटा मात्र बेच्न सक्छ।
एउटा सजिलो नियमले यसलाई ठीक राख्छ। हरेक हप्ता हरेक पसलका दुई अंक हेर्नुहोस्:
- फिर्ता। पसलले प्रायः दिनहुँ बासी पाउरोटी फिर्ता पठाउँछ भने त्यसको स्थायी अर्डर धेरै छ।
- सकिएको खबर। ड्राइभर पुग्नुअघि नै पसलमा माल सकिएको भन्ने बारम्बार आउँछ भने अर्डर कम छ।
हरेक स्थायी अर्डर सानो-सानो गरी बदल्नुहोस्, अनि फेरि बदल्नुअघि एक हप्ता पर्खनुहोस्। ठूलो फेरबदलले के काम गर्यो भन्ने छुट्याउनै गाह्रो पार्छ।
उज्यालो हुनुअघि: के निस्कियो, गन्नुहोस्
दिनभरको पैसा लोडमै तय हुन्छ। भ्यानमा के चढ्यो भन्ने कसैले लेखेन भने पछि के फर्किनुपर्थ्यो भन्ने पनि कसैले भन्न सक्दैन।
gamitrack मा बेकरी वा डिपो एउटा शाखा हो र हरेक पाउरोटी, बन र बेकरी सामान एउटा SKU हो। बिहानको लोड शाखाबाट निस्केको स्टक मुभमेन्टका रूपमा दर्ता हुन्छ। मुभमेन्ट थपिँदै मात्र जाने भएकाले बिहान ५ बजे के निस्कियो भन्ने रेकर्ड दिउँसो ३ बजे चुपचाप बदलिँदैन। मूल्य मूल्य-सूचीबाट आउँछ, त्यसैले विशेष रेट पाउने पसलको बिल पनि सही बन्छ।
बिहान सबेरै: रुटको क्रम महत्त्वपूर्ण छ
साढे ६ बजे पाउरोटी चाहिने चिया पसललाई ९ बजे पुगेको माल काम लाग्दैन। gamitrack मा हरेक भ्यान रुटलाई क्रमबद्ध स्टपको सूचीका रूपमा बनाउनुहोस्, बिहान चाँडो बिक्री हुने पसल सुरुमा राख्नुहोस्। ड्राइभर वा बिक्री प्रतिनिधिले एपमा दिन सुरु गर्छन्, जसले GPS लोकेसन ट्रेल सुरु गर्छ, र हरेक स्टपलाई पसलको जियोफेन्ससँग मिलाइन्छ र भ्रमणको प्रमाणका रूपमा फोटो लिइन्छ।
व्यवस्थापक सँगै हिँड्नु पर्दैन। एडमिन कन्सोलको दिनभरको नक्साले वास्तविक बाटो र हरेक स्टपमा बिताएको समय देखाउँछ। जियोफेन्सबाहिरको, धेरै छोटो वा फोटो नभएको भ्रमणलाई जाँचका लागि झण्डा लाग्छ। दैनिक इन्टेग्रिटी स्कोरले कुन रुटलाई नजिकबाट हेर्नुपर्छ भन्ने छिटो देखाउँछ, हरेक स्टप हातले जाँच्नु पर्दैन।
पहाडी र बाहिरी रिङ रुटमा कहिलेकाहीँ नेटवर्क हराउँछ। लोकेसन ट्रेल फोनमै बस्छ र नेटवर्क आएपछि सिंक हुन्छ, तर अर्डर, भ्रमण र भुक्तानी सुरक्षित गर्न इन्टरनेट चाहिन्छ, त्यसैले ड्राइभरले नेटवर्क आउने बित्तिकै ती हाल्नुपर्छ।
मध्य बिहान: अर्डर, थपघट र संस्थागत ग्राहक
हरेक स्टपमा ड्राइभरले पसलले लिएको माल अर्डर गर्छ। स्थायी अर्डरबाट सुरु गरेर र्याकमा बाँकी मालअनुसार थपघट गर्छ। अर्डरको मूल्य मूल्य-सूचीबाट आउँछ। पसलको रेट पार्टी ओभरराइडका रूपमा राखिएको छ भने त्यही पहिले लाग्छ, त्यसपछि पसलको प्रकारको सूची, अनि डिफल्ट सूची।
स्कुल, होस्टेल र क्यान्टिनको चाल फरक हुन्छ। पढाइ चलेको बेला अर्डर अनुमान गर्न सकिने हुन्छ, बिदामा झन्डै शून्य, र प्रायः नगदभन्दा खाता हेरेर तिर्छन्। तिनलाई छुट्टै पार्टी बनाएर छुट्टै भुक्तानी दिन राख्नुहोस्, ताकि तिनको बाँकी रकम पसलको नगदसँग नमिसियोस्।
अरू क्षेत्रमा पाउरोटी लैजाने सब-एजेन्ट छन् भने तिनको खरिदलाई प्राइमरी अर्डर र पसलमा गरेको बिक्रीलाई सेकेन्डरी अर्डरका रूपमा राख्नुहोस्। तिनको मासिक स्टक रिपोर्टले अपेक्षित र वास्तविक अन्तिम स्टक देखाउँछ।
दिउँसोतिर: कारणसहित फिर्ता
दैनिक बिक्री हुने सामानमा बासी फिर्ता सामान्य खर्च हो। समस्या फिर्ता हुनु होइन, फिर्ता नगनिनु हो। दर्ता नभएको फिर्ताले दुई कुरा लुकाउँछ: धेरै भएको स्थायी अर्डर, र सायद उठाएको माल नबुझाउने ड्राइभर।
हरेक फिर्ता पसलको नाममा बासी, बिग्रिएको वा म्याद नजिकिएको जस्तो कारणसहित दर्ता गर्नुहोस् र क्रेडिट नोटसहित शाखामा स्वीकृत गर्नुहोस्। एक महिनापछि पसलअनुसारको फिर्ता इतिहास तयार हुन्छ, जुन भोलि कति पकाउने भन्ने निर्णयका लागि सबैभन्दा काम लाग्ने अंक हो।
दिउँसो पछि: भ्यान र नगद दुवै बन्द गर्नुहोस्
हरेक रुटको दिन चार लाइनको हिसाबमा टुंगिनुपर्छ:
- लोड भएको (बिहानको मुभमेन्टबाट)
- डेलिभरी भएको (अर्डर र डेलिभरीबाट)
- फिर्ता आएको (स्वीकृत फिर्ताबाट)
- उठेको नगद र डिजिटल भुक्तानी
लोड घटाउ डेलिभरी घटाउ फिर्ता बराबर भ्यानमा भौतिक रूपमा बाँकी माल हुनुपर्छ। डेलिभरीको मूल्यबाट उधारो घटाउँदा उठेको रकम आउनुपर्छ। फरक भए ड्राइभरलाई दिनको कुरा सम्झना छँदै त्यही दिउँसो मिलाउनुहोस्।
भुक्तानी हरेक पसलको नाममा नगद, eSewa, Khalti, Fonepay वा बैंक ट्रान्सफरका रूपमा दर्ता हुन्छ र पुरानो बिलबाट मिलाइन्छ, त्यसैले पसलको खाताले कुन बिल चुक्ता भयो ठ्याक्कै देखाउँछ। हप्तामा तिर्ने पसलका लागि साप्ताहिक उठती योजनाले कसले तिर्नुपर्ने हो र वास्तवमा कति आयो तुलना गर्छ।
एउटा रुटको एक बिहान (काल्पनिक उदाहरण)
मानौं, एउटा बेकरीको ३० पसलको रुट छ। सोमबार भ्यान ४०० पाउरोटी लिएर निस्कन्छ। दिउँसोको हिसाबमा ३५२ डेलिभरी भएका छन्, ३१ हिजोको बासी फिर्ता आएका छन् र १७ भ्यानमै बाँकी छन्। उठेको नगद अपेक्षाभन्दा केही पाउरोटीको मूल्य बराबर कम छ।
व्यवस्थापकले फिर्ता इतिहास खोल्छन् र तीनवटा पसलबाटै धेरैजसो बासी माल आएको देख्छन्, जबकि अरू दुई पसलले भ्यान पुग्नुअघि नै माल सकिएको बताएका छन्। रुटको नक्साले ती दुई पसलमा भ्यान ९ बजेपछि पुगेको देखाउँछ। समाधान सानो छ: ती तीन पसलको स्थायी अर्डर केही-केही घटाउने, माल सकिने दुई पसललाई रुटमा अगाडि सार्ने, र नगदको फरक ड्राइभरसँग बसेर हरेक पसलको भुक्तानी रेकर्डसँग मिलाउने।
यहाँका सबै अंक उदाहरणका लागि मात्र हुन्। मुख्य कुरा, हरेक जवाफ सम्झनाबाट होइन, रेकर्डबाट आउँछ।
हेर्नुपर्ने अंक
| मापन | के देखाउँछ | कति पटक |
|---|---|---|
| लोड, डेलिभरी र फिर्ता | भ्यानको हिसाब मिल्यो कि मिलेन | दैनिक |
| पसलअनुसार फिर्ता | धेरै भएका स्थायी अर्डर | साप्ताहिक |
| पसलअनुसार माल सकिएको खबर | कम भएका स्थायी अर्डर | साप्ताहिक |
| रुट सुरु र अन्त्य समय | ढिलो सुरु र सुस्त स्टप | दैनिक |
| उठेको र अपेक्षित नगद | उठतीको अनुशासन | दैनिक |
| संस्थागत ग्राहकको बाँकी | खाता हेरेर तिर्नेहरू ढिलो भए कि | साप्ताहिक |
पहिलो ३० दिन
- १ देखि ७ दिन। हरेक पाउरोटी र बेकरी सामानलाई SKU का रूपमा हाल्नुहोस् र दिनहुँ बेकरी शाखाबाट बिहानको लोड दर्ता गर्नुहोस्।
- ८ देखि १४ दिन। सबैभन्दा व्यस्त दुई-तीन रुटलाई डेलिभरीको क्रममा स्टपसहित बनाउनुहोस्। ड्राइभरले एपमा दिन सुरु गर्छन् र हरेक स्टपको फोटो लिन्छन्।
- १५ देखि २१ दिन। हरेक फिर्ता कारणसहित दर्ता गर्न थाल्नुहोस् र हरेक दिउँसो चार लाइनको हिसाब गर्नुहोस्।
- २२ देखि ३० दिन। पसलअनुसार फिर्ता र माल सकिएको खबर हेरेर स्थायी अर्डर सानो-सानो गरी मिलाउनुहोस्।
दैनिक बिक्ने सामानले दैनिक नतिजा दिन्छ। लोड वा रुटको क्रममा गरेको परिवर्तन काम गर्छ भने एक हप्तामै देखिन्छ, गर्दैन भने उत्तिकै छिटो फर्काउन सकिन्छ।
सम्बन्धित लेख: अण्डा र पोल्ट्री उत्पादन वितरण, भ्यान बिक्रीको नगद मिलान, बिग्रिएको र म्याद नाघेको माल फिर्ता र बेकरी तथा कन्फेक्सनरी उद्योग पृष्ठ।
आफ्नै रुटमा प्रयोग गरेर हेर्न चाहनुहुन्छ भने मूल्य पृष्ठमा प्लान हेर्नुहोस् वा कुरा गर्न सम्पर्क गर्नुहोस्।
बारम्बार सोधिने प्रश्न
बासी पाउरोटी फिर्ता कसरी दर्ता गर्ने?
हरेक फिर्ता पसलको नाममा बासी वा बिग्रिएको जस्तो कारणसहित दर्ता गर्नुहोस् र क्रेडिट नोटसहित बेकरी शाखामा स्वीकृत गर्नुहोस्। यसपछि पसलअनुसारको फिर्ता इतिहासले कुन पसलको स्थायी अर्डर बढी छ भन्ने देखाउँछ।
रुटमा कति लोड भयो र कति बिक्यो भनेर तुलना गर्न मिल्छ?
मिल्छ। बिहानको लोडलाई बेकरी शाखाबाट स्टक मुभमेन्टका रूपमा दर्ता गर्नुहोस्, हरेक पसलमा अर्डर र डेलिभरी हाल्नुहोस्, र फिर्ता दर्ता गर्नुहोस्। दिनको अन्त्यमा लोड घटाउ डेलिभरी घटाउ फिर्ता बराबर भ्यानमा बाँकी माल हुनुपर्छ।
रुटमा उठेको नगद कसरी नियन्त्रण गर्ने?
हरेक भुक्तानी पसलको नाममा नगद, eSewa, Khalti, Fonepay वा बैंकका रूपमा दर्ता गर्नुहोस्। भुक्तानी पुरानो बिलबाट मिलाइन्छ र पसलको खाताले के तिरियो र के बाँकी छ देखाउँछ।
नेटवर्क नभएको रुटमा एप चल्छ?
GPS लोकेसन ट्रेल फोनमै बस्छ र पछि सिंक हुन्छ। तर अर्डर, भ्रमण र भुक्तानी सुरक्षित गर्न इन्टरनेट चाहिन्छ, त्यसैले ड्राइभरले नेटवर्क आउने बित्तिकै ती हाल्नुपर्छ।
दुई रुट भएको सानो बेकरीलाई gamitrack मिल्छ?
मिल्छ। एउटा शाखा, छोटो सामान सूची र दुई रुटबाट सुरु गर्नु राम्रो हुन्छ।
यो तरिका काममा लगाउनुहोस्
gamitrack ले बिक्री प्रतिनिधि, डेलिभरी कर्मचारी र डिलरलाई एउटै एप दिन्छ — र तपाईंलाई बिक्री र स्टक हेर्ने एउटै ठाउँ।