सामग्रीमा जानुहोस्

नेपालमा सिमेन्ट डिलर: ट्रक लोड, ठेकेदारको उधारो र साइट डेलिभरी

सिमेन्टमा नाफा तीन ठाउँमा तय हुन्छ: ट्रक खाली गर्दा, ठेकेदारले अर्को लोड उधारोमा माग्दा, र बोरा साइटमा पुग्दा।

gamitrack team · · 5 मिनेट पढाइ

यस पृष्ठमा
  1. पहिलो क्षण: ट्रक आइपुग्छ
  2. दोस्रो क्षण: ठेकेदार उधारो माग्छ
  3. तेस्रो क्षण: बोरा साइटमा पुग्छ
  4. ब्रान्ड छान्ने मान्छे
  5. gamitrack मा यो कसरी चल्छ
  6. एउटा उदाहरण (काल्पनिक)
  7. पहिलो ३० दिन
  8. थप पढ्नुहोस्

बाहिरबाट हेर्दा सिमेन्ट डिलरको काम सजिलो देखिन्छ: एकै किसिमको सामान, ५० केजीको बोरा, निर्माणसँगै चल्ने माग। तर भित्र पैसा तीन क्षणमा जित्ने वा हार्ने हुन्छ। पहिलो, ट्रक गोदाममा ब्याक गरेर बोरा गनिँदा। दोस्रो, दुई लोडको पैसा बाँकी भएको ठेकेदारले "घरधनीले दिएपछि दिन्छु" भन्दै तेस्रो लोड माग्दा। तेस्रो, बोरा यस्तो साइटमा पुग्दा जहाँ सामान बुझ्ने मान्छे र पैसा तिर्ने मान्छे फरक हुन सक्छन्। यो लेख ती तीन क्षणलाई क्रमैसँग हेर्छ, अनि कम्पनी वा डिलरले यी सबै एउटै प्रणालीमा कसरी चलाउन सक्छन् भनेर देखाउँछ।

पहिलो क्षण: ट्रक आइपुग्छ

हरेक ट्रक लोड प्लान्ट वा डिस्ट्रिब्युटरको एउटा वाचा हो: यति बोरा, यो ग्रेड, यो मूल्य। सोही दिन गनेर लेखिएन भने पछि देखिने कमी प्रमाणबिनाको झगडामा बदलिन्छ।

बोरा उतार्दाको चेकलिस्ट

  • ट्रक नजाँदै चलान वा बिलसँग बोरा गन्नुहोस्।
  • च्यातिएका, भिजेका वा कडा भएका बोरा छुट्टै फोटोसहित लेख्नुहोस्।
  • बोरा भुइँ र भित्ताबाट टाढा, प्यालेट वा फल्याकमाथि, छानामुनि राख्नुहोस्।
  • पुरानो चाङ अगाडि राख्नुहोस् ताकि पहिले त्यही निस्कोस्।
  • महिनाको अन्त्यमा होइन, सोही दिन सही गोदाममा रसिद (receipt) चढाउनुहोस्।

सिमेन्टमा खानेकुरामा जस्तो म्याद लेखिएको हुँदैन, तर यसलाई ओस मन पर्दैन। ओसिलो कुनामा पानी परेको महिना काटेको बोराको किनारा कडा हुन सक्छ। पुरानो पहिले निकाल्ने काम भण्डारणको बानी हो, तर कुन चाङ पहिले आयो भन्ने कुरा रेकर्डले बताउँछ।

ब्रान्ड र ग्रेड

धेरै डिलरसँग एकभन्दा बढी ब्रान्ड र ग्रेड हुन्छन्, जस्तै OPC र PPC। हरेक ब्रान्ड, ग्रेड र बोराको तौललाई छुट्टै आइटम मान्नुहोस्। सबैलाई "सिमेन्ट" भनेर राख्दा कुन ब्रान्ड चलिरहेको छ र कुन थुप्रिएको छ भन्ने कसैलाई थाहा हुँदैन।

दोस्रो क्षण: ठेकेदार उधारो माग्छ

सिमेन्ट किन्नेहरू किस्तामा पैसा पाउँछन्। ठेकेदारले उधारोमा किन्छ, ढलान सकिएपछि घरधनीले ठेकेदारलाई तिर्छ, र अरू कुनै जरुरी काम नआए ठेकेदारले डिलरलाई तिर्छ। प्रोजेक्ट रोकिँदा डिलरको पैसा पनि रोकिन्छ।

उधारोको भर्‍याङ

सबैलाई एउटै नियमभन्दा तहगत नियम लागू गर्न सजिलो हुन्छ:

ग्राहक विचार गर्न सकिने सर्त ध्यान दिनुपर्ने कुरा
काउन्टरमा आउने घरधनी नगद वा डिजिटल भुक्तानी "अहिले पठाइदिनुस्, पछि तिर्छु"
चिनेको सानो ठेकेदार छोटो भुक्तानी दिन, सानो सीमा पहिलो नतिरी दोस्रो अर्डर
ठूलो ठेकेदार वा बिल्डर तय गरिएको सीमा, डिस्प्याचबाट भुक्तानी दिन प्रोजेक्ट ढिलो हुँदा भुक्तानी रोकिनु
बेच्न किन्ने हार्डवेयर पसल डिलरजस्तै सर्त, मासिक समीक्षा अरू ब्रान्डको उधारोसँग मिसिनु
संस्थागत प्रोजेक्ट लिखित सर्त, हरेक डेलिभरीको बिल भुक्तानीअघि लामो स्वीकृति प्रक्रिया

अंक तपाईंले नै तय गर्ने हो। मुख्य कुरा, सीमा र भुक्तानी दिन ट्रक लोड हुनुअघि तय होस्, पछि बहस नहोस्।

हप्ताको उधारो घण्टा

हप्ताको एउटा निश्चित घण्टा छुट्याउनुहोस्। हरेक ठेकेदारको बाँकी रकम पुरानोपनका आधारमा हेर्नुहोस्। तोकिएको दिन नाघेका हरेकका लागि तीनमध्ये एउटा निर्णय गर्नुहोस्: फोन गर्ने, भेट्न जाने, वा अर्को डिस्प्याच रोक्ने। निर्णय लेखेर राख्नुहोस्। सिमेन्टमा उधारोको समस्या प्रायः एउटा ठूलो डुबानी होइन; कसैले नहेरेका धेरै साना "एक लोड मात्र" निर्णय हुन्।

तेस्रो क्षण: बोरा साइटमा पुग्छ

पसलमा आधारित व्यापारभन्दा सिमेन्ट यहीँ फरक पर्छ। हरेक प्रोजेक्टमा झार्ने ठाउँ फेरिन्छ, बाटो आधा बनेको हुन सक्छ, र सही गर्ने मान्छे मिस्त्री, चौकीदार वा घरधनीको आफन्त हुन सक्छ।

साइट डेलिभरी चेकलिस्ट

  • गाडी निस्कनुअघि साइटको ठाउँ र सम्पर्क नम्बर पक्का गर्नुहोस्।
  • पक्का भएका अर्डर मात्र लोड गर्नुहोस्, जम्मा तौल गाडीको क्षमतासँग दाँज्नुहोस्।
  • साइटमा बुझ्ने व्यक्तिसँगै बोरा गन्नुहोस्, क्षति भए लेख्नुहोस्।
  • झारेका बोराको फोटो खिच्नुहोस् र बुझ्ने व्यक्तिको नाम राख्नुहोस्।
  • डेलिभरीमै भुक्तानी तय भएको छ भने त्यहीँ उठाएर भुक्तानीको माध्यम लेख्नुहोस्।

तीन हप्तापछि "२०० होइन, १८० बोरा मात्र आयो" भन्ने विवाद आउँदा फोटो, GPS बिन्दु र बुझ्नेको नामले कुनै पनि फोन कलभन्दा छिटो टुंगो लगाउँछ।

ब्रान्ड छान्ने मान्छे

बेच्ने डिलरले हो, तर मिक्सरमा कुन ब्रान्ड जाने भन्ने प्रायः मिस्त्री, ठेकेदार र साइट इन्जिनियरले तय गर्छन्। डिलर मात्र भेट्ने कम्पनीका अफिसरले आधा बजार छुटाउँछन्। व्यावहारिक योजना यस्तो हुन सक्छ: ठूला डिलरलाई पन्ध्र दिनमा, सक्रिय ठेकेदारलाई तालिका अनुसार भेट्ने, र मिस्त्रीलाई साइट वा डिलरको काउन्टरमा भेटेर नतिजा लेख्ने: अहिले कुन ब्रान्ड चलाउँछन्, के गुनासो छ, तपाईंको ब्रान्ड प्रयोग गरी हेर्छन् कि हेर्दैनन्।

gamitrack मा यो कसरी चल्छ

माथिका तीन क्षण सिधै प्रणालीमा मिल्छन्।

ट्रक आगमन। हरेक ब्रान्ड, ग्रेड र बोराको तौल केजीसहितको SKU हो। ट्रक लोडलाई सही ब्रान्चमा (हरेक गोदाम वा डिपो एउटा ब्रान्च) रसिद मुभमेन्टको रूपमा चढाइन्छ, लट पछ्याउन चाहे ब्याच नम्बरसहित। क्षति भएका बोरा छुट्टै मुभमेन्टमा जान्छन्। स्टक मुभमेन्ट थपिने मात्र हुन्छन्, चुपचाप सच्याउन मिल्दैन। लो-स्टक लेभलले अर्को ट्रक कहिले मगाउने भनेर देखाउँछ।

ठेकेदारको उधारो। ठेकेदार, बिल्डर, हार्डवेयर पसल र प्रोजेक्टहरू प्रकार र ठाउँसहित पार्टी हुन्। हरेक अर्डरमा मूल्य यस क्रममा मिल्छ: पार्टीको आफ्नै मूल्य, त्यसपछि पार्टी प्रकारको सूची, अनि डिफल्ट। भुक्तानी दिन डिस्प्याचबाट गनिन्छ। नगद, eSewa, Khalti, Fonepay, बैंक वा चेकबाट आएको भुक्तानी सबैभन्दा पुरानो बिलमा पहिले मिल्छ, र पार्टी स्टेटमेन्ट तथा एजिङले को कति ढिलो छ भन्ने ठ्याक्कै देखाउँछ। साप्ताहिक कलेक्सन प्लानले हरेक अफिसरलाई सूची दिन्छ र योजना र वास्तविक असुली दाँज्छ।

साइट डेलिभरी। हरेक अर्डरमा डेलिभरी गर्ने व्यक्ति तोकिन्छ। ड्राइभर ट्याबमा तिर्न बाँकी रकम, ठाउँ र बाटो देखिन्छ। डेलिभरी GPS, फोटो र बुझ्ने व्यक्तिको नामसहित चिन्ह लगाइन्छ, र त्यसपछि भुक्तानी उठाउन सकिन्छ। पार्टीको सेभ गरिएको ठाउँभन्दा टाढा झारिएमा फ्ल्याग देखिन्छ, जुन "साइट" अर्कै ठाउँमा निस्किँदा काम लाग्छ।

मिस्त्री र ठेकेदार भेट। अफिसरहरू क्रमबद्ध स्टपसहितको रुटमा हिँड्छन्। भिजिट जियोफेन्समा जाँचिन्छ र फोटो अनिवार्य हुन्छ; जियोफेन्सबाहिर, धेरै छोटो वा फोटोबिनाका भिजिट म्यानेजरलाई फ्ल्याग हुन्छन्। नतिजामा अर्डर वा अर्डर नभएको कारण लेखिन्छ।

अर्डर र बिल। अर्डर कि पूरै डिस्प्याच हुन्छ कि हुँदैन, त्यसैले पक्का भएको लोड आधा हराउँदैन। भ्याट बिल IRD ढाँचामा, आर्थिक वर्ष अनुसार नम्बरसहित, विक्रम संवत् मितिमा बन्छ। आफ्नो व्यवसायसँग सम्बन्धित नियम ird.gov.np मा हेर्नुहोस्।

डिलर तह। कम्पनीले डिलरमार्फत बेच्छ भने अफिसरले सेकेन्डरी अर्डर बुक गर्छन् र डिलरले डिलर एपमा पूरा गर्छन्। मासिक डिलर स्टक रिपोर्टले अपेक्षित र वास्तविक क्लोजिङ स्टक दाँज्छ। डिलरको टार्गेट आर्थिक वर्षको त्रैमासिक अनुसार वार्षिक राखिन्छ, र तहगत स्किमले पूरा भएको सेकेन्डरी बिक्रीलाई पुरस्कृत गर्छ।

एउटा उदाहरण (काल्पनिक)

मानौं तराईको एउटा सहरका डिलरकहाँ आइतबार ४०० बोराको ट्रक आयो। छवटा बोरा च्यातिएका थिए; गोदाम हेर्नेले फोटोसहित ३९४ राम्रो र ६ क्षति भनेर चढायो। सोमबार अफिसरले जम्मा २२० बोराका तीन ठेकेदारका अर्डर बुक गरे। तीनै अर्डरको तौल एउटै गाडीमा अट्ने भएकाले सँगै डिस्प्याच भयो। बिहीबार एजिङमा तीमध्ये एक ठेकेदार पुरानो बिल नतिरी तय गरिएको सीमा नाघेको देखियो। भुक्तानी नआएसम्म उनको अर्को अर्डर रोकियो र अफिसरले उनलाई हप्ताको कलेक्सन प्लानमा राखे। यहाँ केही असामान्य छैन; फरक यत्ति हो कि हरेक कदम भएकै बेला लेखियो। अंकहरू उदाहरणका लागि बनाइएका हुन्।

पहिलो ३० दिन

  1. पहिलो हप्ता। ब्रान्ड, ग्रेड र बोराको तौल चढाउनुहोस्। हरेक गोदाम गनेर सुरुको स्टक राख्नुहोस्।
  2. दोस्रो हप्ता। मुख्य २० ठेकेदार र बिल्डरलाई सुरुको बाँकी र भुक्तानी दिनसहित थप्नुहोस्। सीमा तय गर्नुहोस्।
  3. तेस्रो हप्ता। एक जना डेलिभरी व्यक्ति तोक्नुहोस् र हरेक साइट डेलिभरी फोटो र बुझ्नेको नामसहित राख्नुहोस्।
  4. चौथो हप्ता। एजिङबाट पहिलो साप्ताहिक उधारो घण्टा चलाउनुहोस्, र लो-स्टक लेभल हेरेर अर्को ट्रकको योजना बनाउनुहोस्।

सानोबाट सुरु गर्नुहोस्। आधा-अधुरो रेकर्ड भएका तीन गोदामभन्दा राम्ररी रेकर्ड भएको एउटा गोदाम बढी काम लाग्छ।

थप पढ्नुहोस्

छड र निर्माण स्टिल, पेन्ट वितरण, समयमै भुक्तानी उठाउने तरिका र निर्माण सामग्री उद्योग पेज।

एउटा गोदाम र मुख्य ठेकेदारहरूबाट सुरु गरी हेर्न चाहनुहुन्छ भने निःशुल्क ट्रायलका लागि मूल्य हेर्नुहोस्, वा कुरा गर्न सम्पर्क गर्नुहोस्।

बारम्बार सोधिने प्रश्न

दिनभरका अर्डर ट्रकको क्षमतासँग दाँज्न मिल्छ?

मिल्छ। हरेक सिमेन्ट SKU मा केजीमा तौल राखिन्छ, त्यसैले पक्का भएका अर्डरको जम्मा तौल लोड गर्नुअघि गाडीको क्षमतासँग दाँज्न सकिन्छ।

ठेकेदारको उधारो बढ्दै जान नदिन के गर्ने?

डिस्प्याचबाट भुक्तानी दिन तोक्नुहोस्, भुक्तानी सबैभन्दा पुरानो बिलमा पहिले मिलाउनुहोस् र हरेक हप्ता एजिङ हेर्नुहोस्। हरेक ठेकेदारको सीमा आफ्नै नीतिमा तय गर्नुहोस् र सीमा नाघे अर्को डिस्प्याच रोक्नुहोस्।

निर्माण साइटमा पुर्‍याएको डेलिभरी प्रमाणित गर्न सकिन्छ?

सकिन्छ। तोकिएको डेलिभरी गर्ने व्यक्तिले GPS, फोटो र बुझ्ने व्यक्तिको नामसहित डेलिभरी चिन्ह लगाउँछ। पार्टीको सेभ गरिएको ठाउँभन्दा धेरै टाढा डेलिभरी भए फ्ल्याग देखिन्छ।

डिलरलाई छुट्टै टार्गेट र स्किम दिन मिल्छ?

मिल्छ। डिलरको वार्षिक टार्गेट नेपाली आर्थिक वर्षको त्रैमासिक अनुसार राख्न सकिन्छ, र पूरा भएको सेकेन्डरी बिक्रीमा तहगत स्किम दिन सकिन्छ।

टाढाको साइटमा नेटवर्क नहुँदा पनि एप चल्छ?

अर्डर, भिजिट, डेलिभरी र भुक्तानीका लागि इन्टरनेट चाहिन्छ। नेटवर्क नहुँदा फोनमा राखिने र पछि सिंक हुने कुरा GPS लोकेसन ट्रेल मात्र हो।

यो तरिका काममा लगाउनुहोस्

gamitrack ले बिक्री प्रतिनिधि, डेलिभरी कर्मचारी र डिलरलाई एउटै एप दिन्छ — र तपाईंलाई बिक्री र स्टक हेर्ने एउटै ठाउँ।

थप पढ्नुहोस्

नेपालमा मिठाई र नमकिन वितरण: चाडपर्वको उल्टो गन्ती र दुई किसिमको टिकाउ

ताजा मिठाई केही दिन टिक्छ, प्याकेट नमकिन महिनौं, र चाडले एक सिजनको बिक्री केही हप्तामा खाँद्छ। तीनै कुरा मिलाउने उल्टो गन्तीको योजना।

5 मिनेट पढाइ

नेपालमा चिनी र नुनको होलसेल: ट्रकलोड, पातलो मार्जिन र उधारो खाता

चिनी र नुन जहाँ पनि उस्तै हुन्छ, त्यसैले होलसेलरले उपलब्धता, डेलिभरी र उधारो अनुशासनमा प्रतिस्पर्धा गर्छन्। अर्डर डेस्क र ट्रकमा आधारित व्यावहारिक गाइड।

5 मिनेट पढाइ

नेपालमा स्टेसनरी र स्कुल सामग्री वितरण: बैशाखको चापको तयारी

स्टेसनरी डिस्ट्रिब्युटरको वर्षको ठूलो हिस्सा नयाँ शैक्षिक सत्र वरिपरिका केही हप्तामा तय हुन्छ। त्यो चापका लागि पात्रो, चेकलिस्ट र सुरुवाती योजना यहाँ छ।

4 मिनेट पढाइ